重庆市潼南区创嬴集装袋图片 吨装袋

重庆创嬴包装制品有限公司

集装袋是选用聚烯烃树脂经拉丝织造技术，再经涂膜后裁切成大小不等的筒状或片状基材，然后按规划需求将基材缝制成圆形或方型的袋状商品。吨袋是一种柔性运送包装容器，具有塑料的简便、柔软、耐酸碱腐蚀及防潮、不渗漏的优良功能；在布局上具有满意的强度，并具有结实安全，集装、集卸操作便利，习惯机械化工作的特色，可广泛用于化工、水泥、粮食、矿商品等各类粉状、粒状、块状物品的包装。在规划、试验进程中，无进料口的底吊布局的吨袋，通常都能到达国家规范规则的安全系数需求。但有出料口的吨袋，强度通常达不到规范，这就需求在规划时思考添加底部开口强度，如选用添加袋底基布厚度、添加料口补强布等，可处理这个疑问。我们身边使用的吨袋产品越来越多，这些吨袋在我们身边的用处越来越多，随着我们一些商品运输的需求，现在很多地方都需要使用到防静电导电吨袋，因为防静电导电吨袋在使用上更加安全可靠，保证我们产品的运输的安全性，可能还有很多朋友不知道为什么货物在运输过程中会产生静电，静电的产生主要有两个原因：一是内部原因，即物质的导电特性;二是外部原因，即物质间的相互摩擦、滚动、撞击等。许多商品使用的防静电导电吨袋都具备静电产生的内因条件，另外在仓储中也都离不开搬运、堆码、覆盖等操作，因而包装物之间不可避免地会产生摩擦、滚动、撞击等。检查吨袋能够承受多少拉力时，在加工吨袋不规范也是有一定影响的，像吨袋是否出现跳针、手提处有没有回针。检测吨袋是否合格与吨袋的外观是否美观，也有一定的影响，对质量要求严格的厂家在生产吨袋时一点会对外观进行一定的修饰，让吨袋看起来更加美观，打造一定的效应。目前，我国塑编的集装袋主要出口非洲、东南亚，并正在大力开发中东、美国和欧洲的市场。

集装袋使用叉车作业时，请不要使叉子接触或扎到袋体，防止扎破集装袋。在车间搬运时，尽量使用托盘，避免用吊勾着集装袋，一面晃动一面搬运。在装货，卸货和堆放时都要保持集装袋直立。不要将集装袋直立。不要将集装袋在地上或混凝土上拖行。不得已在室外保管时，集装袋应放在货架上，并一定要用不透明棚布严实地盖好集装袋。使用后，用纸或不透明棚布将集装袋包好，存入在通风处。吨袋所装载的物品一般都是一些零碎的物品，能够保证其在运动和卸载时能偶方便的进行装载。在装货的过程中，上面有一个装货口，能够进行快速的装货。但是在卸载时应该怎么进行卸载，其吨袋的重量是一吨为单位的。从装货口进行卸载物品肯定是不现实，也不方便的。那么其吨袋在卸载物品时是通过什么样的方法进行卸载的，这样才能够保证其在卸载时足够方便，保证其能够快速的进行卸载操作。保证其卸载后吨袋还能够继续使用。其实吨袋的生产厂家已经为我们设计好了卸载口，在卸载吨袋时有两种方法可以进行卸载。其中一种是在吨袋下方，有一个卸载口，在物品运输到规定地点后，可以通过其卸载口进行卸载。

集装袋货物仓储中静电的危害，之前我们讲过集装袋会产生静电，那么他们所产生的静电会有一定的危害性。到底他们的危害性有多大呢？下面小编就给大家简单的说说。在包装物表面上聚集形成很高的静电电位极易发生静电火花。其危害主要表现在两个方面：一是引发爆燃事故。例如包装内容物是易燃物质，它们挥发出的蒸汽与空气达到一定的比例，或者固体粉尘达到一定浓度（即爆炸极限）时，一旦遇到静电火花即会爆炸。二是产生电击现象。如在搬运过程中产生静电高电位放电，给操作人员带来电击的不适感，这在仓库搬运塑料包装的货物时屡有发生。搬运、堆码过程中由于强烈的摩擦产生了静电高电位放电，甚至发生操作工人被静电放电击倒的现象。现在很多客户开始在各个领域中使用吨袋，我们在反复的使用中发现了吨袋的一些缺点，所以集装袋还是需要改进的。集装袋在我们的工业运输中有着极为广泛的应用和良好的口碑，所以他在制作的时候选材也极为重要，下面就让小编为您介绍一下集装袋通常使用什么材质制成吧！现在集装袋就用两种材料制作：PP PE。聚乙烯(PE)简称PE，是乙烯经聚合制得的一种热塑性树脂。在工业上，也包括乙烯与少量 α－烯烃的共聚物。聚乙烯无臭，无毒,手感似蜡,具有优良的耐低温性能(使用温度可达-70～-100℃),化学稳定性好,能耐大多数酸碱的侵蚀(不耐具有氧化性质的酸),常温下不溶于一般溶剂,吸水性小,电绝缘性能优良；但聚乙烯对于环境应力(化学与机械作用)是很敏感的，耐热老化性差。集装袋厂家在集装袋的加工过程中需要对产品材料进行配制，混料是其中不可缺少的一个环节，下面小编就为您简单介绍该工序的具体操作步骤。

首先：为满足安全系数，基布应当有较高的强度，但不是基布强度越高越好。以特定的基布重量为前提，在拉力和伸长率成反比的一般规律下。编织用的扁丝应当在追求拉力的同时保持较好的伸长率，没有好的伸长率，过分追求拉力会适得其反，产品的老化性能将大幅度降低。我们知道，聚丙烯材料虽然有较好的机械性能，但是其抗自然老化的能力本身是很差的。若想保持相对长期的使用性能，科学合理地加入助剂是必然的选择。如果使用再生料，一是成分难以控制，成品性能不易把握。二是分子链被二次塑化甚至多次塑化，即便是添加了“抗老化剂”效果也是不可控的。第三，抗自然老化是一门牵涉多种理论，机理复杂的冷门学科。集装袋的发展状况介绍如下，希望有兴趣的朋友可以认真了解一下。 我国塑编的集装袋主要出口日本、韩国，并正在大力开发中东、非洲、美国和欧洲的市场。因生产石油和水泥，中东地区对集装袋产品的需求很大;非洲地区，几乎其所有的国营石油企业都以发展塑料编织制品为主，对集装袋的需求量也很大。非洲对中国集装袋的质量和档次都能接受，因此，在非洲打开市场，也没有大的问题。美国和欧洲对集装袋的质量要求很高，中国的集装袋还达不到他们的要求。 集装袋的质量好、坏，是至关重要的。一般来说，通过提吊试验的集装袋是不会出问题的。如果在港口、铁路、卡车吊装时，袋子真的掉下来，只有两种情况：一是操作有误，二是该类集装袋未能通过提吊试验。 凡能达到5倍以上安全系数的集装袋，四个吊环中的两个或两个吊环中的一个必然有额定荷载两倍半以上的拉力性能，那怕两根吊带断开，集装袋整体也不会有问题。