滨州预制舱制造商

　预制舱式升压站具备哪些特点？

　　手续简单，建站快消除前期土地审批环节，减少征地费用及时间，实现3~4个月完成建站的目标。模块化生产，占地小可根据站址地理位置差异选用灵活的建站模式，也可根据远景规划分期建设；占地面积小，整体迁建快。工厂化制作，投运快舱体制作及主要设备安装、调试在工厂内基本完成，舱体与设备一体化，到场15~30天后即可投运。高可靠性，接口少整站建设集中在预制舱对接和组装。设备招标采购由制造厂家前期集中完成，主要元器件高标准对应高要求，安全可靠。减少供应商分包、总包多环节组织和衔接工作，对接简化。外型美观，寿命长舱柜一体化设计，外观展示中国能建的品牌视觉识别系统，舱体结构使用寿命可达60年，耐腐标准要求满足30年。维护方便，投资少模块化电气设备舱体架空放置条形基础或混凝土框架上，电缆电线从基础底部进入，留有足够的检修空间，运维较其方便。与以往的升压站土建工程及安装工程量相比减少70%左右，总体节省投资10%以上。典型图集，定制模板该典设深化研究、创新设计出多种电压等级条件下预制舱升压站的典型图集，为未来多、快、好、省建出*高标准电站制定了相关部分的技术标准和实施模板。35KV预制舱式开关站

　　包括35kV预制舱、生活舱、SVG预制舱、接地变预制舱、二次设备预制舱

　　35kV预制舱式升压站方案110KV预制舱式升压站包括生活预制舱、SVG舱、110/35KV预制舱、接地变预制舱、二次设备预制舱110kV预制舱式升压站方案一

　　110kV预制舱式升压站方案二220KV升压站

　　包括生活预制舱、SVG预制舱、110/35KV预制舱、接地变预制舱、二次设备预制舱220kV预制舱式升压站方案生活舱

　　按不同电压等级的升压站定员采取不同的设计方案，根据业主要求进行使用功能和平面布局的整，可以满足日常值班及办公需求。双层预制舱渲染图

预制舱是国家电网基于“标准配送式”这一核心理念的基础上 ，推出了户外智能变电站，预制舱舱体结构的采用成为智能变电站建设二次设备载体的重要措施。随着智能电网的建设步伐的加快，变电站建设的速度相对滞后。为了加快智能变电站的建设周期，国网公司提出了标准配送式变电站建设模式，通过“标准化设计、工厂化加工、装配式建设”的方案，实现智能变电站（预制舱）的迅速推广及实用。

预制舱是智能变电站应用的新技术、新材料、新设备的一个重要体现，它是由预制舱体、二次设备屏柜（或机架）、舱体辅助设施等组成，在工厂内完成制作、组装、配线、调试等工作，并作为一个整体运输至工程现场，就位于安装基础上。预制舱及其内部的二次设备实现整套二次设备由厂家集成，实现工厂化加工，减少现场二次接线，减少设计、施工、调试、工作量，简化检修维护工作，缩短建设周期，有效支撑了电网快速建设。

预制舱具有标准化、模块化、预制化的技术特点。厂家可根据设备柜体的实际需要定制特定尺寸，以便适应设备的正常运行。

标准化是指预制舱的尺寸参照标准集装箱尺寸并经过适当改良，尽其完善、标准的符合设备的采用，及为更有效的利于设备的正常运行，使其达到相应的标准化；

模块化是指：预制舱按照内部设备功能的不同，分为公用设备预制舱、间隔设备预制舱、交直流电源预制舱、蓄电池预制舱等模块。不同的模块预制舱内根据电压等级的不同，又可划分为若干子模块；

预制化是指预制舱的舱体结构、内部设备按装、内部设备间的连线、内部设备间的电缆和光缆均采用工厂化预制的方式加工。并在工厂内完成所有设备的安装、接线与调试工作吗，将预制舱及其内部设备作为一个设备整体运输至变电站现场，完成就位和通电从而达到提高现场施工效率，实现了降低智能变电站建设周期的目标！